Jaki będzie trend w zakresie akumulatorów do samochodów elektrycznych

Pojazd elektrycznybateriepokaże trzy trendy.

Litowo-jonizacja

Przede wszystkim w wyniku działań Yadi, Aima, Taizhong, Xinri, tych znanych w branży producentów samochodów elektrycznych, wszyscy wprowadzili na rynek odpowiednie nowe produkty z akumulatorami litowymi, a samochód z akumulatorem litowym jest również przedmiotem ich koncentracji na badaniach i rozwoju.Z tego widać, żebateria litowastanowi dużą część krajowego standardowego samochodu, otrzymają nowe możliwości rozwoju.Dzięki działaniu Tianneng, Chaowei, Jing Ball, tych słynnych w branży baterii, wprowadzili także na rynek odpowiednie nowe produkty litowe, a także dodali, że trafili w obszar inwestycji w badania i rozwój baterii litowych.Z tego widać również, że dziedzina baterii litowych stanie się branżą akumulatorów skupioną na rozwoju kierunku.Dlatego z tych dwóch punktów widzenia litowy akumulator pojazdów elektrycznych jeszcze bardziej przyspieszy prędkość.

Lekki

Z nowych wymagań norm krajowych jasno wynika, że ​​jakość roweru elektrycznego nie przekracza 55 kg, co oznacza, że ​​aby zasadniczo obniżyć jakość roweru elektrycznego, należy zacząć od jego akcesoriów, a przede wszystkim należy wziąć pod uwagę wagabateria.Dlatego wielu producentów akumulatorów do pojazdów elektrycznych zaczęło opracowywać lekkie akumulatory, a pojawienie się lekkich akumulatorów będzie również bardziej zgodne z rozwojem krajowego samochodu standardowego.Dlatego z tego punktu widzenia lekkość stanie się kolejnym kierunkiem rozwoju akumulatorów pojazdów elektrycznych.

Niskie ciśnienie

Oprócz wymagań nowej krajowej normy dotyczącej jakości pojazdu, wymaga ona również, aby napięcie akumulatora standardowego krajowego samochodu elektrycznego nie było większe niż 48 V, a z działań obecnych producentów samochodów elektrycznych wynika, że ​​oni również opracował szereg samochodów elektrycznych o napięciu 48 V, zgodnych z krajowymi standardami.Weźmy na przykład Miyu EBBateria litowa 48V20Ahjego zasięg może sięgać 100 km, co oznacza, że ​​niskonapięciowy samochód elektryczny może przejechać jeszcze dalej.Aby spełnić nową normę krajową, producent akumulatorów zwiększy także udział produktów niskiego napięcia, aby zyskać większy udział w rynku.Dlatego też niskonapięciowe staną się nowym kierunkiem rozwoju akumulatorów do pojazdów elektrycznych.


Czas publikacji: 21 czerwca 2023 r