Według raportu firmy badawczej MarketsandMarkets wartość rynku recyklingu baterii litowych osiągnie w 2017 r. 1,78 mld USD, a do 2030 r. – 23,72 mld USD, przy łącznym rocznym tempie wzrostu wynoszącym w tym okresie około 22,1%.
Rosnące zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne w celu kontrolowania rosnącego zanieczyszczenia spowodowało wzrost zużycia baterii litowych.Baterie litowe charakteryzują się niższym współczynnikiem samorozładowania niż inne akumulatory, takie jak akumulatory NiCd i NiMH.Baterie litowe dostarczają wysoką energię i dużą gęstość mocy, dlatego są wykorzystywane w różnych zastosowaniach, takich jak telefony komórkowe, urządzenia przemysłowe i pojazdy elektryczne.
Biorąc pod uwagę skład chemiczny, rynek akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych będzie rósł w najwyższym złożonym rocznym tempie wzrostu.Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe są szeroko stosowane w urządzeniach dużej mocy, w tym pojazdach elektrycznych i lekkich bateriach morskich.Dzięki stabilnej pracy w wysokich temperaturach akumulatory litowo-żelazowo-fosforanowe nie eksplodują ani nie zapalają się.Baterie litowo-żelazowo-fosforanowe mają zazwyczaj długą żywotność wynoszącą 10 lat i 10 000 cykli.
Według sektorów oczekuje się, że najszybciej rozwijający się sektor energii elektrycznej.Każdego roku w UE na mieszkańca trafia około 24 kg odpadów elektronicznych i elektronicznych, w tym lit wykorzystywany w przemyśle zaawansowanych technologii.UE wprowadziła przepisy wymagające, aby do końca września 2012 r. wskaźnik recyklingu akumulatorów wynosił co najmniej 25% i stopniowo wzrastał do 45% do końca września 2016 r. Energetyka pracuje nad produkcją energii odnawialnej i magazynowaniem jej przez wiele lat. wykorzystuje.Niski stopień samorozładowania akumulatorów litowych jest jednym z kluczowych czynników decydujących o przyjęciu inteligentnych sieci i systemów magazynowania energii odnawialnej.Będzie to skutkować dużą ilością zużytych baterii litowych przeznaczonych do recyklingu w energetyce.
Sektor motoryzacyjny stanie się w 2017 r. największą częścią rynku recyklingu baterii litowych i oczekuje się, że w nadchodzących latach nadal będzie liderem.Rosnące wykorzystanie pojazdów elektrycznych napędza popyt na baterie litowe ze względu na niską dostępność surowców, takich jak lit i kobalt, oraz fakt, że większość krajów i firm poddaje recyklingowi wyrzucone zużyte baterie litowe.
Oczekuje się, że rynek Azji i Pacyfiku osiągnie najwyższy CAGR do 2030 r. Region Azji i Pacyfiku obejmuje takie kraje, jak Chiny, Japonia i Indie.Region Azji i Pacyfiku to jeden z najszybciej rozwijających się i największych rynków recyklingu baterii litowych do różnych zastosowań, takich jak pojazdy elektryczne i magazynowanie energii.Zapotrzebowanie na baterie litowe w regionie Azji i Pacyfiku jest bardzo wysokie, ponieważ nasz kraj i Indie są najszybciej rozwijającymi się gospodarkami na świecie, a także ze względu na rosnący przyrost ludności i rosnące zapotrzebowanie na zastosowania przemysłowe.
Do wiodących graczy na rynku recyklingu baterii litowych należą między innymi Umicore (Belgia), Canco (Szwajcaria), Retriev Technologies (USA), Raw Materials Corporation (Kanada), International Metal Recycling (USA).
Czas publikacji: 30 czerwca 2022 r