Trzy powszechnie stosowane akumulatory w pojazdach nowej generacji to trójskładnikowa bateria litowa, bateria litowo-żelazowo-fosforanowa i bateria niklowo-metalowo-wodorkowa, a obecnie bardziej powszechnym i popularnym uznaniem jest trójskładnikowa bateria litowa i bateria litowo-żelazowo-fosforanowa.Jak więc odróżnić nowy akumulator pojazdu energetycznegotrójskładnikowa bateria litowa orakumulator litowo-żelazowo-fosforanowy?Poniżej znajduje się krótkie wprowadzenie do metody.
Dla przeciętnego konsumenta najłatwiejszym sposobem sprawdzenia, czy akumulator jest litowo-teriwodorowy, czy fosforanowo-litowo-żelazowy, jest sprawdzenie danych akumulatora w arkuszu konfiguracji pojazdu, który jest zwykle oznaczony przez producenta jako typ akumulatora.
Tymczasem można go również rozróżnić patrząc na dane układu zasilania akumulatorowego na tabliczce znamionowej nadwozia.Na przykład Chery Xiaoant, Wuling Hongguang MINI EV i inne modele, dostępna jest wersja z fosforanem litowo-żelazowym i wersja trójskładnikowa z litem.
Ponadto, w porównaniu z akumulatorem litowo-żelazowo-fosforanowym, trzy akumulatory litowo-litowe mają wyższą gęstość energii i lepszą wydajność rozładowania w niskich temperaturach, podczas gdy fosforan litowo-żelazowy jest lepszy pod względem żywotności, kosztów produkcji i bezpieczeństwa.Jeśli kupisz model o długiej wytrzymałości lub w zimowym środowisku o niskiej temperaturze, tłumienie wytrzymałości jest mniejsze niż w innych modelach, wówczas w dziewięciu przypadkach na dziesięć jest to trójdrożna bateria litowa, przeciwnie, jest to bateria litowo-żelazowo-fosforanowa .
Ponieważ trudno jest odróżnić trójskładnikową baterię litową od baterii litowo-żelazowo-fosforanowej na podstawie obserwacji wyglądu, dlatego oprócz powyższych metod, aby rozróżnić trójskładnikową baterię litową od baterii litowo-żelazowo-fosforanowej, do pomiaru można używać wyłącznie profesjonalnych przyrządów napięcie, prąd i inne dane pakietu akumulatorów.
Charakterystyka trójskładnikowych baterii litowych: trójskładnikowe baterie litowe charakteryzują się dobrą wydajnością w niskich temperaturach, maksymalna temperatura pracy wynosi -30 stopni.Jednak jego wadą jest niska temperatura ucieczki ciepła, wynosząca zaledwie 200 stopni, w przypadku obszarów cieplejszych, podatnych na zjawisko samozapłonu.
Charakterystyka fosforanu litowo-żelazowego: Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa ma długą historię rozwoju, charakteryzuje się dobrą stabilnością i wysoką temperaturą niekontrolowaną, która może osiągnąć 800 stopni.Oznacza to, że temperatura nie osiąga 800 stopni, fosforan litowo-żelazowy nie zapali się.Tylko że bardziej boi się zimna, w niższych temperaturach zanik baterii będzie silniejszy.
Czas publikacji: 30 listopada 2022 r