Klasyfikacja akumulatorów litowo-jonowych 18650
Produkcja akumulatorów litowo-jonowych 18650 ma mieć linie zabezpieczające zapobiegające przeładowaniu i nadmiernemu rozładowaniu akumulatora.Oczywiście jest to konieczne w przypadku akumulatorów litowo-jonowych, co jest również ogólną wadą akumulatorów litowo-jonowych, ponieważ materiały stosowane w akumulatorach litowo-jonowych to w zasadzie materiał litowo-kobaltanowy, a akumulatory litowo-jonowe z materiału litowo-kobaltanowego nie mogą się rozładować przy wysokim prądzie bezpieczeństwo jest słabe, z klasyfikacji akumulatorów litowo-jonowych 18650 można sklasyfikować w następujący sposób.
Bateria typu zasilania i bateria typu energetycznego.Baterie typu energetycznego charakteryzują się dużą gęstością energii i są ważne dla uzyskania wysokiej wydajności energetycznej;Akumulatory typu power charakteryzują się dużą gęstością mocy i są ważne dla chwilowej dużej mocy wyjściowej i wyjściowej.Elektroenergetycznemu akumulatorowi litowo-jonowemu towarzyszy pojawienie się pojazdów hybrydowych typu plug-in.Wymaga większej energii zmagazynowanej w akumulatorze, który jest w stanie wytrzymać dystans jazdy wyłącznie na napędzie elektrycznym, ale także lepszej charakterystyki mocy i wejścia w tryb hybrydowy przy niskim poborze mocy.
Proste zrozumienie, rodzaj energii jest podobny do maratończyka, aby mieć wytrzymałość, wymagana jest duża pojemność, wymagania dotyczące wydajności rozładowania wysokim prądem nie są wysokie;wtedy typem mocy są sprinterzy, walka to moc wybuchowa, ale wytrzymałość też powinna mieć, w przeciwnym razie pojemność jest za mała, nie uciekniesz daleko.
Baterie litowo-jonowe dzielą się na ciekłe baterie litowo-jonowe (LIB) i polimerowe baterie litowo-jonowe (PLB).
Ciekłe akumulatory litowo-jonowe wykorzystują ciekły elektrolit (który jest obecnie najczęściej stosowany w akumulatorach zasilających).Polimerowe akumulatory litowo-jonowe wykorzystują zamiast tego stały elektrolit polimerowy, który może być suchy lub żelowy, a większość z nich obecnie wykorzystuje elektrolity polimerowo-żelowe.Jeśli chodzi o akumulatory półprzewodnikowe, ściśle mówiąc, oznacza to, że zarówno elektrody, jak i elektrolity są stałe.
Dzieli się na: cylindryczne, miękkie, kwadratowe.
Cylindryczne i kwadratowe opakowania zewnętrzne składają się głównie ze stali lub aluminium.Zewnętrzne opakowanie miękkie to aluminiowa folia z tworzywa sztucznego, w rzeczywistości miękkie opakowanie jest również rodzajem kwadratu, rynek jest przyzwyczajony do opakowań z folii aluminiowej zwanej miękkim opakowaniem, niektórzy nazywają także baterie miękkie akumulatorami polimerowymi.
Jeśli chodzi o cylindryczną baterię litowo-jonową, jej numer modelu składa się zazwyczaj z 5 cyfr.Pierwsze dwie cyfry to średnica baterii, a dwie środkowe cyfry to wysokość baterii.Jednostką jest milimetr.Na przykład akumulator litowo-jonowy 18650, który ma średnicę 18 mm i wysokość 65 mm.
Materiały anodowe: akumulator litowo-żelazowo-fosforanowo-jonowy (LFP), akumulator litowo-kobaltowo-jonowy (LCO), akumulator litowo-manganianowo-jonowy (LMO), (akumulator binarny: manganian litowo-niklowy / kwas litowo-niklowo-kobaltowy), (trójskładnikowy: manganian litowo-niklowo-kobaltowy) akumulator jonowy (NCM), akumulator kwasowo-jonowy litowo-niklowo-kobaltowo-glinowy (NCA))
Materiały ujemne: bateria litowo-tytanowo-jonowa (LTO), bateria grafenowa, bateria nano z włókna węglowego.
Pojęcie grafenu na właściwym rynku odnosi się w istotny sposób do akumulatorów na bazie grafenu, czyli zawiesiny grafenu w nabiegunniku lub powłoki grafenowej na membranie.Baterie litowo-niklowo-kwasowe i na bazie magnezu w zasadzie nie istnieją na rynku.
Czas publikacji: 12 grudnia 2022 r