Jak zrobić wodoodporny akumulator litowy do samochodu elektrycznego

Obecnie lokalizacja zestawu akumulatorów litowych pojazdu elektrycznego w pojeździe znajduje się zasadniczo w podwoziu, gdy pojazd będzie poruszał się w procesie zjawiska wodnego, a istniejąca konstrukcja korpusu skrzynki akumulatorowej składa się zazwyczaj z cieńszych części blaszanych pod wpływem ścinania zginanie, a część uszczelniająca przechodzi przez skrzynkę akumulatorową na krawędzi zagięcia do wewnątrz o długości 12-20 mm, a następnie przez skrzynkę akumulatorową na pokrywie dużej powierzchni i zagina krawędź części kleju, aby uszczelnić Ta metoda uszczelniania wiąże się z dwoma problemami. Jednym z nich jest brak gumowego rowka, a gdy dwie warstwy stalowej płyty zostaną ściśnięte przez śrubę, guma zostanie wytłoczona, aby zapewnić pewną wodoodporność, na przykład gdy guma nie jest jednolity, efekt wodoodporności w niektórych miejscach jest bardzo słaby. Po drugie, konserwacja akumulatora, guma jest trudniejsza do usunięcia, pokrywa skrzynki akumulatora nie jest łatwa do zdjęcia, zmuszona do zdjęcia pokrywa skrzynki akumulatora jest łatwa do odkształcenia, konserwacja akumulatora i ponowne uszczelnienie kleju ze względu na oryginalny klej stała się twarda i niełatwa do czyszczenia, ponownie efekt uszczelnienia klejem jest jeszcze gorszy.

Zadaniem tego wzoru użytkowego jest zaproponowanie dobrego efektu uszczelniającego, odprowadzania wody, pyłoszczelności oraz bezpiecznej i stabilnej konstrukcji wodoodpornego urządzenia zasilanego akumulatorem litowo-jonowym.

Zadanie wzoru użytkowego realizuje w ten sposób wodoodporne urządzenie zasilające akumulator litowo-jonowy, charakteryzujące się tym, że: otwór korpusu akumulatora jest zagięty do wewnątrz wokół krawędzi, zagięta wewnętrzna krawędź dociśnięta jest kołnierzem, tarcza wspomnianego kołnierza posiada rowek do umieszczenia uszczelki, kołnierz posiada gwintowany otwór w pokrywie skrzynki akumulatora, wspomniana pokrywa skrzynki akumulatora jest wyposażona w otwór przelotowy odpowiadający uszczelce kołnierza, pokrywa skrzynki akumulatora jest otoczona przez. Pokrywa skrzynki baterii jest wyposażona w otwory przelotowe odpowiadające kołnierzowi, a pokrywa skrzynki baterii jest wywinięta kołnierzem na zewnątrz. Wspomniany korpus skrzynki akumulatora stanowi wnękę wewnątrz, której dno jest obrobione maszynowo w celu umieszczenia wgłębienia na nakrętkę, przy czym wysokość wspomnianego dolnego kołnierza kołnierza jest pokrywą skrzynki akumulatora zapiętą w otworze skrzynki akumulatora, która zachodzi na siebie i przeważają uszczelki. Wspomniany kształt uszczelki może mieć kształt O, prostokątny, a do wspomnianych elementów złącznych można dobrać śruby, nakrętki i podkładki sprężyste.

Rodzaj wodoodpornego urządzenia z akumulatorem litowo-jonowym, którego charakterystyka jest następująca: korpus skrzynki akumulatora otwiera się wokół wewnętrznej krawędzi składanej, wewnętrzna składana krawędź jest dociskana kołnierzem, wspomniany kołnierz na powierzchni dysku z rowkiem do umieszczenia uszczelki , kołnierz jest obrabiany za pomocą gwintowanego otworu w pokrywie skrzynki akumulatora, wspomniana pokrywa skrzynki akumulatora jest ustawiana z kołnierzem odpowiadającym uszczelce przez otwór, a pokrywa skrzynki akumulatora wokół zewnętrznej klapki.


Czas publikacji: 26 października 2022 r